21-ci əsrin əvvəllərində Çində yüksək sürətli dəmir yolları yox idi.
Yavaş və tez-tez narahat olan qatarlar bu nəhəng ölkədə dolaşır, aşağı orta sürət Şanxay-Pekin kimi səyahətləri səyahət dözümlülüyünün sınağına çevirir.
Bu gün tamamilə fərqli bir mənzərədir. Dünyanın ən sıx məskunlaşdığı ölkə - müəyyən məsafədə - dünyanın ən böyük sürətli dəmir yolları şəbəkəsinə malikdir.
Ən azı 37,900 kilometr (təxminən 23,500 mil) xətt ölkəni kəsərək onun bütün əsas meqa-şəhər klasterlərini birləşdirdi və hamısı 2008-ci ildən tamamlandı.
Bu ümumi işin yarısı təkcə son beş ildə tamamlanıb, daha 3700 kilometr 2021-ci ilin yaxın aylarında açılacaq.
2035-ci ilə qədər şəbəkənin uzunluğunun yenidən iki dəfə artaraq 70.000 kilometrə çatacağı gözlənilir.
Bir çox xətlərdə maksimum 350 km/saat (217 mil/saat) sürətlə şəhərlərarası səyahətlər dəyişdirilib və ən işlək marşrutlarda hava yollarının üstünlüyü pozulub.
2020-ci ilə qədər əhalisi 500.000 və ya daha çox olan Çin şəhərlərinin 75%-də yüksək sürətli dəmir yolu mürəkkəbi var.
Avropanın ən geniş yüksəksürətli şəbəkəsinə malik olan və qlobal liqa cədvəlində ikinci yeri tutan İspaniya 250 km/saat sürətlə işləmək üçün tikilmiş 2000 mildən bir qədər çox xüsusi xətlərlə müqayisədə çox azdır.
Bunun əksinə olaraq, Böyük Britaniyanın hazırda cəmi 107 kilometri var, Birləşmiş Ştatların isə yüksək sürətli statusu üçün uyğun olan yalnız bir dəmir yolu marşrutu var -- Amtrakın Şimal-Şərq Dəhlizi, burada Acela qatarları hazırda bahalı yenidən qurulmuş hissələrdə 240 km/saat sürətlə hərəkət edir. şəhərətrafı və yük qatarları ilə paylaşılan mövcud xəttin.
İqtisadi gücün simvolu
Çinin ambisiyası yüksək sürətli dəmiryolunu daxili uzun məsafələrə səyahət üçün seçim rejimi etməkdir, lakin bu yeni dəmir yollarının daha böyük əhəmiyyəti var.
1960-cı illərdə Yaponiyanın Şinkansenləri kimi, onlar ölkənin iqtisadi gücünün, sürətli modernləşmənin, artan texnoloji qüdrətin və artan rifahın simvoludur.
Çinin hakim Kommunist Partiyası və onun lideri Xi Jinping üçün yüksək sürətli qatar həm də sosial birlik, siyasi təsir və fərqli mədəniyyətlərə malik fərqli bölgələrin əsas axına inteqrasiyası üçün güclü bir vasitədir.
-----------------CNN
